Quote:
Wynn
Se era rumoroso è perchè quella macchina specifica aveva un problema, altrimenti sono estremamente silenziosi.
Sul discorso poca potenza bisogna vederla nell'ottica americana.
Innanzitutto quel motore aveva 360 CV, cioè più di una Porsche media del giorno d'oggi, poi bisogna comprendere che era fatto per andare piano, sul rettilineo e privilegiando il comfort di marcia, non certo la sportività.
Riguardo al consumo, era assolutamente irrisorio dato che l'auto costava tanto ed era per ricchi (nessun proprietario di una Ferrari si lamenta del consumo) e soprattutto la benzina costava un quinto che in Italia.
Guidare una Cadillac di quegli anni è un'esperienza emozionante, che secondo me avvicina tantissimo ad Elvis perchè anche lui amava tantissimo quelle auto.
Vi prego non trattatele e giudicatele come fenomeno da baraccone, perchè è esattamente quello che noi fans di Elvis non vogliamo si pensi di lui.
Sono auto che esprimono la way of life americana e raccontano tanto degli USA e di quella magica epoca che va dagli anni'50 alla fine dei '70 e se a noi europei sembrano eccessive e "strane" è solo perchè non siamo in grado di comprendere la diversità -magnifica- degli Stati Uniti, che si comprende appieno solo visitando quei magnifici luoghi.
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Io stavo dicendo che Elvis aveva proprio un buon gusto nel scegliere le auto, e che per essere un 8,2 mi aspettavo un accellerazione da urlo perchè non è che l'ho provata su un auto strada ci ho fatto un piccolo giro ed ho trovato un gran confort da fare invidia ad esempio ad un audi A4 moderna e un motore visto la cilindranda troppo poco potente. forse è la tecnologia dell'epoca forse è che gli anni passano e il motore si rovina forse è il cambio automatico ma mi ha deluso, poi io non so per cosa è stata progettata ma se la dovrei usare in italia al giorno di oggi non lo farei mai, perchè il mio stipendio se ne andrebbe in una giornata solo di benzina, in 1 km ho dato 3,5l!