Elvis e le auto!

[Puccy1]

E si mia cara amica...proprio cosi|

[Paradise]

Ciao Puccy1 e Nella, vi ringrazio per l’incitamento e l’entusiasmo che mi dimostrate; senza ombra di dubbio i complimenti fanno piacere, è inutile nasconderlo,e sono soprattutto uno sprone a continuare.Ribadisco che per me è un diletto, perché nel frattempo approfondisco un argomento che mi piace un sacco.Non ho la pretesa di parlare di motori tecnicamente perché non ne sarei all’altezza! Mi limito ha riportare più che altro notizie che possono interessare la maggior parte dei lettori senza tediarli troppo,almeno me lo auguro! Peccato che Elvis non ha fatto in tempo ad avvicinarsi al mondo della F1(forse in America poco sentita in quegl’anni).In questo caso avrei avuto dei collaboratori (i miei familiari) più preparati di me a darmi un prezioso apporto.In casa mia si parla molto di auto,motori e piloti. Io solo di Elvis!

1968 Eldorado Coupe




Dobbiamo ricordare che per il 1968, il governo federale degli Stati Uniti emanò regolamenti anti- inquinamento che richiedevano il controllo delle emissioni di scarico del sistema delle autovetture.
Ne consegue che anche Cadillac , per adeguarsi fa un restyling ai motori di tutta la sua gamma e nel caso specifico di Eldorado, oltre al motore,per le nuove norme di sicurezza, rivede le luci di posizione laterali, ingrandisce i fanali posteriori e colloca un cappuccio esteso nella parte posteriore per nascondere il tergicristalli. Comunque tutto il design è proiettato verso il decennio prossimo venturo.
Caratteristici sono i fanali anteriori dove il frontale scorre sotto quando le luci sono accese e si richiude quando non sono utilizzate.



Curioso poi, è come tanti parti non sono comprese nel prezzo, che se desiderate e comunque necessarie, aumentavano il costo della vettura.

[ Claxon acustico ausiliario 16 $
Climatizzatore automatico 516 $
Sedili avvolgenti con console (con rivestimento in pelle richiesto)184 $
Firemist vernice speciale 132 $
Cruise control (sistema elettronico che permette la regolazione automatica della velocità di un'autovettura) 95 $
Lunotto posteriore defogger (sistema antiappannante) 26 $
Freni a disco anteriore 105 $
Tappetino posteriore in pezzo unico 20 $
Soft Ray vetro 51 $
Poggiatesta 53 $
Rivestimenti in pelle 158 $
Serratura della porta di alimentazione 47$
Radio AM 162 $
Radio AM / FM stereo 288 $
AM / FM radio188 $
Sedile anteriore reclinabile con poggiatesta 84 $
Cintura di sicurezza sedile centrale posteriore 11 $
Sedile anteriore più caldi 95 $
Spalla cinture 32 $
Volante telescopico e inclinabile 90 $
Telecomando serratura 52 $
Sentinella luci crepuscolare 37 $
Tetto imbottito di vinile 132 $ ]



Questa autovettura è stata acquistata da Elvis nel mese di dicembre del 1967 per uso personale.
Non sappiamo con quanti e quali dei suddetti optional è stata equipaggiata, ma certo è che aveva un motore V-8, 7.735 cc, trazione anteriore( novità per Eldo Cadillac) e servosterzo,color oro esterno ed interno.






Su ambedue le portiere è presente una decalcomania con il simbolo “TCB” (Taking Care of Business)



Il segno più caratteristico l’ha lasciato, in aggiunta, il nostro caro Elvis.
E’ un foro di un proiettile sparato in prossimità del parafango anteriore destro. Era il suo modo di ‘convincere’ la vettura a mettersi in moto quando aveva problemi di avviamento !! (Vi ricorderete la gialla De Tomaso Pantera)




Poco tempo dopo, Elvis ha regalato questa Cadillac Eldorado al patrigno di Priscilla.
La ritroviamo nel 1987 in una mostra a Fremantle vicino a Perth di un appassionato uomo d’affari australiano.



Nel 1994 l’intera mostra è stata venduta al Rock Cafè di Memphis, dove la vettura è stata esposta in una teca di vetro fino al 1998.


Dal 1999 questa Eldorado è stata protagonista di numerose aste sia in Australia che in America.
Nel 2009 è stata offerta ancora una volta in vendita su Ebay con prezzo di partenza di 90.000 $;non ci sono state però offerte.
Sembra che ora si trova ad Auburn, nell’Indiana.

[Nella]

Paradise

Ciao Puccy1 e Nella, vi ringrazio per l’incitamento e l’entusiasmo che mi dimostrate; senza ombra di dubbio i complimenti fanno piacere, è inutile nasconderlo,e sono soprattutto uno sprone a continuare.Ribadisco che per me è un diletto, perché nel frattempo approfondisco un argomento che mi piace un sacco.Non ho la pretesa di parlare di motori tecnicamente perché non ne sarei all’altezza! Mi limito ha riportare più che altro notizie che possono interessare la maggior parte dei lettori senza tediarli troppo,almeno me lo auguro! Peccato che Elvis non ha fatto in tempo ad avvicinarsi al mondo della F1(forse in America poco sentita in quegl’anni).In questo caso avrei avuto dei collaboratori (i miei familiari) più preparati di me a darmi un prezioso apporto.In casa mia si parla molto di auto,motori e piloti. Io solo di Elvis!

Mi fa molto piacere che ti piacciano le nostre dimostrazioni di entusiasmo
per tuoi magnifiche ricerche, Paradise, un lavoro ben costruito e completo,
un vero regalo per gli occhi e per aproffondire le conoscenze

[Ariadne]

Cara PARADISE
Hai ragione quando dici che ricevere complimenti procura sempre un grande piacere. Io personalmente ancora mi devo riprendere dall’emozione che ho provato leggendo ciò che mi hai scritto. Vorrei poter contraccambiare in maniera adeguata, ma temo di non esserne all’altezza. Non posso scambiare con te neppure commenti appropriati sulle auto che posti perché sono una perfetta ignorante in questo campo. Una cosa, però, ci tengo proprio a dirtela. Credo che tu sia davvero una bella persona . Ci conosciamo da poco tempo e non abbiamo ancora molta confidenza, ma dietro ai tuoi interventi sul forum intuisco la presenza di qualcuno con delle doti e delle qualità straordinarie. Mi piacerebbe tanto rapportarmi e chiacchierare con te di quando in quando. E a proposito di chiacchiere, mi ha colpito il fatto che in casa tua, mentre gli altri parlano di altre cose, tu parli sempre di Elvis. Che bello, allora forse puoi capirmi!! Devi sapere che oltre per i suoi CDs nella zona stereo e per i suoi DVDs nella zona TV, la presenza di Elvis si nota un po’ in tutta la nostra casa. Soprattutto nello studio: ci sono libri su di lui, chiusi o aperti, sparsi dappertutto. Quando non leggo, sistemo negli album le sue foto o cerco di tradurre dall’inglese (secondo i miei calcoli se continuo con questo ritmo e con queste conoscenze mi ci vorranno approssimativamente due o tre vite per sapere cosa c’è scritto nei libri in madre lingua che ho comprato!!!). Il fatto è che la mia segreta ambizione (da adesso non più tanto segreta) è quella di poter scrivere un giorno un libro su Elvis (mi è sempre piaciuto scrivere e finalmente ora ho un argomento che mi appassiona al punto da poterlo trattare in maniera sistematica e approfondita), un libro che riscatti in Italia la sua figura fin troppo bistrattata. E per poter far questo, ovviamente, devo documentarmi il più possibile, in maniera coscienziosa. Ecco il perché delle mie continue ricerche sulle fonti più disparate…Mi è utile anche osservarlo nei DVDs che lo ritraggono in pubblico o in privato, come anche ascoltare la sua voce nei CDs che contengono le sue interviste e i suoi monologhi. Tutto ciò mi aiuta a prendere confidenza con lui…Mio marito dice che da un po’ di tempo è come se ci fossimo messi in casa un nuovo inquilino, fastidiosissimo, che lascia tutto in giro, sta sempre in mezzo e per giunta non paga neppure l’affitto. Naturalmente, lo dice scherzando. Sa quanto Elvis sia importante per me. Negli ultimi anni abbiamo attraversato momenti davvero difficili. Senza la fede non sarei sopravvissuta, e l’amore per mia figlia mi ha dato forza. Ma anche Elvis, seppure inconsapevolmente, mi ha aiutato. Ha sempre rappresentato per me un’oasi di pace e mi ha regalato momenti di sano e puro entusiasmo, di gioia di vivere. Già, è questa la principale lezione che mi ha trasmesso da quando lo conosco: non smettere mai di cercare e di assaporare quello che di divertente o di magico la vita ha da offrirci. C’è stato un periodo in particolare in cui la sera, se ero un po’ triste o stava per arrivare un attacco di panico, mio marito mi prendeva la mano e mi faceva parlare del mio progetto per il libro, o del viaggio che avremmo fatto a Memphis o delle mie teorie sulla morte di Elvis, e piano piano riuscivo a tranquillizzarmi e dormire. Il fatto di dover affrontare certe situazioni nella vita mi ha avvicinato molto a quelle che potevano essere le sue paure, mi aiutato a capire meglio molti suoi stati d’animo. Fondamentalmente siamo due persone molto diverse (non credo che saremmo mai riusciti ad andare d’accordo), ma ci sono delle cose che innegabilmente ci uniscono e che mi mettono in grado di dire di sentirlo vicino. Sebbene io non abbia mai “camminato nelle sue scarpe”, è vero che a volte mi è sembrato di percorrere la strada fianco a fianco con lui…Ma, ecco, come al solito finisco per parlare solo di me. Mi piacerebbe, invece, sapere di più sulla tua passione per Elvis. Ti va di raccontarci qualcosa?
Un abbraccio..

[Paradise]

Ciao Ariadne, non avevo dubbi che le pagine da te postate fossero supportate da una grande conoscenza della materia.Sicuramente hai un gran progetto che richiede molte energie e tempo, ma credo che ne hai le potenzialità. Converrai con me che se si vuol ‘comporre’ bisogna partire dai frammenti : recuperarli, analizzarli, porre momentaneamente da parte quelli che apparentemente non servono,poi come in un puzzle ricomporre tutto.Lavoro lungo e meticoloso,ma così sono le vite. E quella di Elvis è alquanto caleidoscopica!Ti auguro di riuscire nel tuo intento.
Sicuramente farebbe piacere anche a me trovarci e raccontare le nostre avventure: ti do perciò appuntamento prossimamente nella sezione Jungle Room, che trovo più appropriata . Ciao.

[Puccy1]

Paradise

Ciao Puccy1 e Nella, vi ringrazio per l’incitamento e l’entusiasmo che mi dimostrate; senza ombra di dubbio i complimenti fanno piacere, è inutile nasconderlo,e sono soprattutto uno sprone a continuare.Ribadisco che per me è un diletto, perché nel frattempo approfondisco un argomento che mi piace un sacco.Non ho la pretesa di parlare di motori tecnicamente perché non ne sarei all’altezza! Mi limito ha riportare più che altro notizie che possono interessare la maggior parte dei lettori senza tediarli troppo,almeno me lo auguro! Peccato che Elvis non ha fatto in tempo ad avvicinarsi al mondo della F1(forse in America poco sentita in quegl’anni).In questo caso avrei avuto dei collaboratori (i miei familiari) più preparati di me a darmi un prezioso apporto.In casa mia si parla molto di auto,motori e piloti. Io solo di Elvis!

carissima Paradise

non trovo le parole... per dirti tutto cio' che vorrei...

Mi ha fatto piacere sapere che sei contenta ed e' tutto meritato e avrai sempre il nostro apporto e sostegno ..anche per non smettere ...

I complimenti fanno piacere perche' cosi sai che il lavoro e' ripagato e da molte soddisfazioni e ci si sente bene ..e sai che il tuo lavoro e' apprezzato ...e hai l'attenzione di tutte noi e dovrebbere essere un patrimonio di tutti.

Grazie a te di tutto questo...un lacvoro davvero bellissimo e che ti prego ti continuare...

Elvis e il suo mondo e ci fai conoscere molti aspetti di lui..anche questo e' Elvis...la sua passione per le auto come l'abbiamo noi.


GRAZIEEE!!

[Puccy1]

E' un volere mettere a conoscienza di tutti quello che si sa e che si apprende....uno scambio...

Non c'entra essere esperti o meno in una materia...e' bello condividere questa tua passione ...messa anche a nostra disposizione.... e si sente che lo fai per amore di Elvis e nasce tutto dal tuo cuore....

[Paradise]

1971 Cadillac Sedan de Ville



Questa maestosa Cadillac Sedan de Ville di color nero è stata acquistata nuova da Elvis il 7 luglio 1971 per sua zia Delta Mae Biggs che visse a Graceland.
E’ una berlina a 4 porte con interni di pelle nera.







E 'stata anche usata in molte occasioni da Elvis e dal suo entourage. Il 22 settembre 1974, la vettura è stata regalata ai genitori della sua fidanzata, Linda Thompson, che l’hanno tenuta fino al 8 luglio 1981, quando fu acquistata da un collezionista tedesco.

Il 25 agosto 1992 la vettura è stata venduta all'asta a Londra per 50 mila sterline a milionario Jack Jackson di Tampa, in Florida,il quale è di lì a poco morto in un incidente aereo.
L'auto è passata poi, tramite un’asta, in mano di una donna d’affari di Las Vegas .

Nel 1997 il National Missing Children Locate Center di Portland se ne rese acquirente, per incrementare, tramite messa in vendita all'asta della stessa, i propri fondi.Fu acquistata da Sandra H Lango che successivamente provò a venderla su eBay.I risultati non sono conosciuti.


giornale londinese del 1992



lettera di certificazione da parte dei Thompson.

[Puccy1]

una favolaaaaaaaaaaaaaa

[Ariadne]

Cara PARADISE ,
attendiamo con ansia altri post. FATTI VIVA, appena puoi!!!!!! Ci manca la tua presenza giornaliera.....