Elvis e le auto!

[Paradise]

NON SOLO AUTO !


Elvis acquistò nel 1959 un pulman FLXIBLE VL 100 da Georges Barris in California. Era nuovo di zecca e non era mai stato utilizzato su strada.
Era un ottimo mezzo di trasporto per lui e la sua band per gli spostamenti da una città all’altra

Nel 1968, Elvis ha venduto l’autobus a Herb Shriner, un artista conosciuto con il nome “ Hoosier Hotshot”. I coniugi Shirner morirono prima di aver utilizzato il bus.
Diversi anni dopo è stato acquistato da Growell Designs per viaggi d’affari. L’autobus poi nel 1977 è stato rivenduto.
L’esterno del bus è identico all’originale; Elvis non ha mai voluto dipinto sul bus il suo nome per evitare di attirare l’attenzione mentre viaggiava. Il nome che gli era stato dato era Plain Jane.
A seguito di un piccolo incendio interno, nel 1970 è stato ristrutturato.
Il bus è alimentato da un motore Turbo Diesel Cummins C190 con un serbatoio da 140 galloni di carburante.E’ lungo 11 piedi e pesa 14 tonnellate.
Il pavimento è rivestito di piombo per isolare i rumori del motore e della strada verso il basso.


La zona di guida è dotata di una speciale doppio sedile ribaltabile, lettore di cassette,lettore stereo 8 tracce,unita di PA, 23 canali CB, sveglia, altimetro, termometro interno ed esterno,indicatore del ghiaccio e scalino elettrico automatico con luce.

L’area anteriore è dotata di due sedie girevoli e un divano che si apre in un letto matrimoniale. Davanti al salotto si apre la cucina riccamente equipaggiata con forno e girarrosto,frigorifero,smaltimento rifiuti, apriscatole elettrico, tostapane e doppio lavello in acciaio.
L’area da bagno ha un completo doccia, servizi igienici e armadietto delle medicine.
Nella zona notte c’è un letto matrimoniale con armadi e specchi.
Elvis di solito viaggiava con un gruppo di persone che, trascorrendo molto tempo sulla strada,in quello spazio trovavano relax, giocavano, ascoltavano musica,raccontavano barzellette, cantavano, mangiavano e dormivano.

(fonte http://rhumba.com/concert/elvis.html )

P:S: facendo questa ricerca, ho trovato notizie riguardo quelli che sono stati, ahimè, gli ultimi mezzi di trasporto del nostro amato Elvis e, anche se combatuta, ve li comunico.

[Il carro funebre che ha trasportato Elvis alla sua ultima dimora ... fu distrutto da un incendio. Stava andando in Florida quando il motore improvvisamente scoppiò in fiamme. Il carro funebre è stato demolito, senza alcun riguardo al suo valore .

L'ambulanza che ha trasferito Elvis al Baptist Memorial Hospital in quel fatidico giorno, nel 1977 è stata acquisita da Graceland ed è ancora in uno dei loro impianti di stoccaggio da qualche parte.]

[Lisa]

Grazie Paradise per questi documenti!!

Il nostro Elvis non si faceva proprio mancare niente!

LISA

[munny]

non sapevo del pulman.....veramente bello! grazie paradise!

[Lisa]

Anche qui potete vedere foto delle auto di Elvis

http://www.remarkablecars.com/for-sa...sley-cars.html

LISA

[heisnotdied]

oh grazie Lisa, interessantissimo!
e grazie a tutti quelli che mi stanno aiutando in questa ricerca,oserei dire, un pò curiosa!

[Paradise]

Lisa

Anche qui potete vedere foto delle auto di Elvis

http://www.remarkablecars.com/for-sa...sley-cars.html

LISA

Bellissimo questo sito,perchè oltre ai dati tecnici e alle caratteristiche, per ogni autovettura rende noto anche il posto/ museo dove è situata ! Mi affascina sempre di più constatare quante sono e come sono.Grazie

[Paradise]

Messerschmitt KR200


Elvis Presley ne possedeva una rossa del tipo KR200 acquistata nel giugno 1956.




La Messerschmitt AG era un'azienda aeronautica tedesca fondata negli anni trenta, che progettò e produsse la maggior parte degli aerei da caccia usati dalla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale.
Alla fine del conflitto, alla società fu vietato di produrre aeromobili. La produzione si indirizzò allora su piccoli veicoli a tre ruote (KR175 / KR200) .L'influenza aeronautica sul progetto è rintracciabile nello sforzo di rivestire il due posti con una struttura metallica aerodinamica e leggera. Il risultato era nelle notevoli prestazioni del veicolo propulso da un motore a due tempi monocilindrico da 175cc. La versione potenziata fu la KR200 motorizzata con un 200cc, che venne prodotta fino 1964.
Si racconta che a metà agosto 1957, Elvis scambiò l'auto con Bernard Lansky,proprietario di un negozio di abbigliamento a Beale Street in Memphis, per shopping e baldoria di due ore e mezza.

(P.S. : per rendere meglio l’idea di che tipo di auto è la KR200, vi inserisco un’immagine campione, ovviamente NON è quella appartenuta ad Elvis.)

[Nella]

munny

ho trovato questo su you tube........CHE MACCHINA!!!!!

UAUUUU!!!

[Paradise]

DE TOMASO PANTERA1971



La Pantera è un'autovettura prodotta dalla De Tomaso tra il 1970 ed il 1995. Assemblata negli stabilimenti della carrozzeria Vignale (Modena), all'epoca di proprietà della De Tomaso, la "Pantera" è una coupé a due posti con motore centrale dall'impostazione molto sportiva. Abbandonato il telaio a traliccio centrale della "Mangusta", per la "Pantera" i tecnici della Casa di Modena scelsero la più economica soluzione della carrozzeria monoscocca, in quanto la Ford voleva vendere la vettura ad un prezzo concorrenziale e aveva bisogno di un elevato ritmo produttivo, incompatibile con il processo produttivo del telaio a traliccio. A spingerla, invece, ci pensava il noto V8 Ford Cleveland di 5763cm3 che, alimentato da un grosso carburatore quadricorpo Holley, erogava 330cv. Tipiche, in rapporto all'impostazione generale della vettura, le altre soluzioni: trazione posteriore, sospensioni a triangoli sovrapposti (sia davanti che dietro), freni a disco autoventilati, cambio manuale a 5 rapporti sincronizzati ZF e differenziale autobloccante.
La Pantera, esportata negli Stati Uniti direttamente dalla Ford (che la vendeva attraverso la rete Mercury) ebbe un buon successo. Le prime autovetture Pantera1971 erano note per il surriscaldamento e il conseguente blocco del motore.



Elvis comprò nel 1974 una “Pantera1971” per la sua compagna Linda Thompson pagandola 2.500 dollari.
Si racconta che Elvis ha sparato alla “Pantera” con la sua arma personale durante un eccesso d’ira in quanto perse la pazienza perchè la macchina non si accendeva.
I due proiettili finirono uno sul dorso del volante e fuoriuscì dal parabrezza e uno sul pavimento e non furono mai riparati, a perenne memoria del suo occasionale eccesso d’ira.Elvis fece esplodere anche un pneumatico e c’era anche un foro di proiettile nella portiera lato conducente, che è stato riparato.






Elvis vendette la vettura nel 1976,ed è passata attraverso un certo numero di proprietari prima di essere acquistata dal Motor Trend e Hot Rod di Robert Petersen alla fine del 1990. La Pantera di Presley ora risiede presso il Petersen Automotive Museum di Los Angeles.



Recentemente ,nel 2009, questa auto è stata prestata per un concorso in Italia. Nel filmato che segue si possono vedere alcune sequenze. Divertentissimo il finale.......non ve lo anticipo per lasciarvi la sorpresa!!

[Lisa]

Bravissima Paradise!!!
Fantastico e interessantissimo questo reportage sulle auto di Elvis! Stai facendo un lavoro veramente bellissimo!! Se puoi, continua così!

LISA