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^°^ ..…per saperne un po’ di più sul mondo a 4 ruote di Elvis….. ^°^
Pneumatici ‘Whitewall’ Sono pneumatici a strati con una striscia di gomma bianca ben visibile lateralmente, che hanno caratterizzato principalmente le vetture di lusso negli anni ’50 e che noi abbiamo ritrovato più volte sulle vetture appartenute ad Elvis. ![]() ![]() Le prime gomme delle automobili erano fatte interamente di gomma naturale bianca; ![]() ![]() questa non offriva sufficiente trazione e resistenza così all’inizione del 1900 è stato aggiunto il nero di carbonio ( Il nerofumo è utilizzato come pigmento di rinforzo della gomma) per cui la parte che toccava il suolo cominciò a diventare color nero. Durante gli anni ’20 e ‘30 il pneumatico Whitewall era considerato una moda anche se necessitava di grande manutenzione per mantenere evidente il bianco. Comunque conferiva alle vetture un tocco di classe. A partire dai primi anni ’50 la larghezza del whitewall cominciò a diminuire come tentativo di ridurre l’altezza percepita della ruota/pneumatico e se ne possono vedere di vari tipi. ![]() ![]() ![]() ![]() Nel 1957 la versione dell’esclusiva Cadillac Eldorado Brougham era dotata di Whitewalls ridottissimo con una superfice nera tra questa banda e il cerchio della ruota. ![]() ![]() Durante la metà del 1960 su questi tipi di gomme whitewall è stata introdotta anche una banda rossa,come in alcune serie di Ford Thunderbirds. ![]() ![]() ![]() Inoltre, variazioni a tripla banda bianca sono stati offerti in Cadillac, Lincoln e Imperial ![]() ![]() ![]() Anche se oramai le gomme Whitewall sono praticamente inesistenti sulle automobili moderne, sono ancora prodotte come le originali da punti vendita specializzati per il restauro delle autovetture originarie di quell’epoca . Le tendenze moderne che vanno verso uno stile più minimale e i cerchi di grandi dimensioni, oggi lasciano poco spazio ai whitewall….La Lincoln Town Car è l’unico veicolo offerto oggi con una opzione whitewall dalla fabbrica, con una banda bianca stretta. ![]() ![]() |
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